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Message |
TAILL
Inscrit le: 03 Fév 2010
Messages: 556
Localisation: Moules-Frites
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 Posté le: Lun Juil 26, 2010 11:44 am Sujet du message: Boite 4 et shovel |
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Salut les Wilders,
J'ai plusieurs questions de débutants à vous poser concernant les boites de vitesse 4 rapports.
1/ quel est le dernier modèle (année simplement) qui a été équipé d'une boite 4
2/ le shovel a été équipé de 70 à 84 par la même boite ?
Si non, quelle différence hormis esthetique ?
3/ Une boite de 1340 et de 1200 sont interchangeables ou faut adapter ?
Merci pour vos lumières
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TAILL |
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maldoror
Wild Sider
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Messages: 807
Localisation: PADAME
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 11:51 am Sujet du message: |
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Taill m'en veux pas je me greffe :
Est-ce que je peux monter une boite 5 évo sur mon Shosho 1340 de 81 et qu'elles sont les modifs ?  |
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NO PASARAN |
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TAILL
Inscrit le: 03 Fév 2010
Messages: 556
Localisation: Moules-Frites
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 12:00 pm Sujet du message: |
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| maldoror a écrit: |
Taill m'en veux pas je me greffe :
Est-ce que je peux monter une boite 5 évo sur mon Shosho 1340 de 81 et qu'elles sont les modifs ? |
pas de soucis, toutes les info sont bonnes à prendre ... moi je t'avoue que je pose toutes ces questions seulement pour mon compteur de vitesse ... bin oui sur mon bobber j'ai une boite 4 mais pas celle en forme de camember comme sur mon electra de 77 ... donc je suppose une boite plus récente ... et le souci c'est que je ne sais pas si je peux brancher un compteur a entrainement sur boite sur ce genre de boite ... et j'ai pas envi de mettre un entraineur sur la roue avant qui changerait tout mon calage .... |
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rycket
Inscrit le: 11 Fév 2010
Messages: 218
Localisation: sud ouest
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 12:08 pm Sujet du message: |
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tu doit avoir ce que je nome une boite a plateau(par ignorance) avec les biellette de renvoie sur le cote! |
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rycket
Inscrit le: 11 Fév 2010
Messages: 218
Localisation: sud ouest
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 2:36 pm Sujet du message: |
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on dirais bien une des derniere boite 4.as tu le bouchone de vidange a l'arriere ou en dessous.
car moi j'en ai deux (oui comme trous le monde) une avec le bouchons en dessous et l'autre avec le bouchon a l'arriere.
d'apres ce que j'ai entendu celle avec le bouchon a l'arriere serai celle des premiers softail bt4 |
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spring
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Messages: 225
Localisation: Paraza (AUDE )
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 2:36 pm Sujet du message: |
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la dernière année des boite 4 c'est 1984 (sauf erreur ) |
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Fredzebuth
Rock n'Wild
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Localisation: Assis sur la branche, que j'suis en train de couper...
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 2:38 pm Sujet du message: |
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Les premiers Softail Evo étaient en boite 4 (jusqu'en 86)....
Et je connais un Shovel monté d'origine avec une boite 5, CG 1985.... et la boite liée au moteur.... alors que les Shovel ont été arrêtés en 84... |
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Constructeur d'un jour, destructeur toujours... |
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BOITE4
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Messages: 1048
Localisation: ROUEN
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 5:46 pm Sujet du message: |
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Houlala ... les boites 4 c'est un vrai bordel, logique cette boite a été monté de 36 à 85, presque 50 piges, qui dit mieux ?
@Taill : regardes dans un catalogue WWCycles, t'auras déjà pas mal d'infos.
La différence la plus importante en fonction des années est l'arbre principal(longueur...), ben oui c'est lui qui va déterminer le type de cloche d'embrayage qui va se monter dessus et donc déterminer par la même la transmission primaire, l'alignement ...
Après t'as les carters avec prise compteur ou pas. Si prise de compteur, il y a différent ratio en fontcion des années et des modèles. Tu me diras il suffit de monter le compteur au bon ratio mais vu le prix d'un compteur  ça calme !
Y'a aussi des différences au niveau de l'arbre secondaire et bien sur du carter de selection (camembert ou tourelle) non interchangeables puisque le carter de boite diffère dans ce cas ... pas les même fixations ...
Ceci n'est qu'un rapide résumé très loin d'être exhaustif |
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Dernière édition par BOITE4 le Lun Juil 26, 2010 8:10 pm; édité 1 fois |
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freakazoid
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Localisation: west
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 6:59 pm Sujet du message: |
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possédant un softail 84 ( si si à la base  ) boîte 4 84 & 85 pas plus. |
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BOITE4
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 7:06 pm Sujet du message: |
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| freakazoid a écrit: |
| possédant un softail 84 ( si si à la base ) boîte 4 84 & 85 pas plus. |
Tu fais bien de préciser j'ai eu bcp de mal a reconnaitre ma moto dans la tienne
Oui 85, on est bien d'accord sur ce "détail". |
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TAILL
Inscrit le: 03 Fév 2010
Messages: 556
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| Posté le: Mer Juil 28, 2010 8:02 pm Sujet du message: |
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Voilà une photo de la boite dont je recherche l'année et savoir si l'entrainement pour compteur peut y etre relié comme sur les boites en forme de camembert ???????
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TAILL
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Dernière édition par TAILL le Jeu Juil 29, 2010 7:32 am; édité 1 fois |
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BOITE4
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| Posté le: Mer Juil 28, 2010 8:59 pm Sujet du message: |
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 plus petit les pics Taill.
Les boites avec sélection à tourelle c'est à partir de fin 79 et de mémoire aucune n'a l'orifice nécessaire sur le carter de boite pour brancher le compteur de vitesse (il existe bien le "plat" des autres carter de boite prévus à cet effet) et donc encore moins l'engrenage nécessaire sur l'arbre secondaire.
Bien sûr cela doit être possible en recréant cet orifice (bonne chance) et en changeant l'arbre secondaire afin de pouvoir y mettre l'endrenage adéquate en espérant qu'il soit possible de le monter dans ton carter de boite ... bref c'est pas du boulot de débutant et à mon avis bcp de pro ne s'y risque même pas. |
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TAILL
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| Posté le: Jeu Juil 29, 2010 7:25 am Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse Boite 4...
donc il ne me reste plus qu'à mettre un entrainement sur la roue avant ...
Avec un ensemble fourche, disque, moyeu d'avant 79 çà va pas etre de la tarte ... car forcément avant 79 on prenait sur la boite donc rien n'est prévu pour y loger un systeme d'entraiment ... et je sais pas quel référence choisir
je vais chercher sinon je poserai ma question d'en mains dans le cambouis ... et peut etre qu'à partir de 79 rien à changer au niveau des fourreau et de l'axe avant (mais je crois que çà a évolué comme double frein etc ... mais pas sur) |
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BOITE4
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| Posté le: Jeu Juil 29, 2010 4:23 pm Sujet du message: |
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ou tu changes carrément ta boite et le carter primaire qui va avec la nouvelle (tole ou alu) etc. Bref pas mal de pièces à changer et/ou à adapter.
Tu peux aussi monter ton entrainement de compteur sur la roue arrière ... c'est une bonne solution souvent. |
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